Investiții majore în Bihor: reabilitarea digurilor și o rețea impresionantă de piste pentru biciclete
Guvernul României a aprobat un proiect de proporții, menit să transforme județul Bihor într-un exemplu de infrastructură modernă și sustenabilă. Este vorba despre reabilitarea digurilor din bazinul hidrografic Crișuri și crearea unei rețele de aproape 200 de kilometri de piste pentru biciclete. Această inițiativă nu doar că promite să îmbunătățească protecția împotriva inundațiilor, dar și să stimuleze turismul ecologic și mobilitatea locală.
Detalii despre proiect și etapele de implementare
Proiectul, gestionat de Administrația Bazinală de Apă Crișuri (ABA Crișuri), include amenajarea a 191,325 kilometri de piste pentru biciclete pe coronamentele digurilor. Aceste piste vor avea o lățime de 2-2,4 metri și vor fi pavate cu un strat de macadam de 10 cm, asigurând siguranța și confortul utilizatorilor. În plus, vor fi construite pasarele pentru a menține continuitatea traseelor în zonele unde râurile se intersectează cu afluenții lor.
Directorul ABA Crișuri, Pásztor Sándor, a subliniat că proiectul va aduce beneficii multiple, atât pentru infrastructura de apărare, cât și pentru dezvoltarea turismului sustenabil. Consolidarea malurilor, îmbunătățirea accesului pe diguri și integrarea în rețeaua europeană EuroVelo sunt doar câteva dintre avantajele menționate.
Rețeaua de piste: cinci loturi distincte
Investiția este împărțită în cinci loturi, fiecare vizând un sector specific al bazinului hidrografic Crișuri:
Lotul 1 – Râul Ier (52,71 km): Traseul va fi amenajat pe malul stâng al râului Ier, conectând localitățile Andrid, Ianca, Santău, Pir, Sălacea, Tarcea, Cherechiu, Săcueni, Diosig din județele Satu Mare și Bihor.
Lotul 2 – Râul Barcău (43 km): Pe malul drept al râului Barcău, între Marghita și frontiera cu Ungaria, vor fi amenajate piste care traversează localitățile Marghita, Abrămuț, Chişlaz, Sâniob, Sălard, Roşiori și Tămăşeu.
Loturile 3 și 4 – Râul Crișul Repede (60,88 km): Aceste trasee vor străbate localitățile Oradea, Sântandrei, Borș, Girișu de Criș, Toboliu, Tărian, Sânnicolau Român, Cefa, Mădăras și Salonta, pe ambele maluri ale râului.
Lotul 5 – Canalul Colector și Crișul Negru (34,735 km): Ultimul traseu va lega localitățile Salonta, Ciumeghiu, Avram Iancu, Mişca și Zerind, până la frontiera cu Ungaria.
Impactul economic și turistic
Acest proiect reprezintă o oportunitate uriașă pentru județele Bihor și Satu Mare. Pistele de biciclete nu doar că vor îmbunătăți mobilitatea localnicilor, dar vor atrage și turiști din țară și din străinătate, contribuind la dezvoltarea economică a regiunii. Integrarea acestor trasee în peisajul natural va promova un turism ecologic și sustenabil, aliniat cu tendințele europene.
Documentația pentru licitația lucrărilor a fost deja publicată, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 4 februarie 2025. Valoarea totală estimată a proiectului se ridică la 79.491.844,3 lei, iar execuția lucrărilor va fi realizată etapizat, pe parcursul următorilor ani.
Un pas înainte pentru Bihor
Prin această inițiativă, județul Bihor demonstrează că poate deveni un model de dezvoltare sustenabilă. Reabilitarea digurilor și crearea unei rețele moderne de piste pentru biciclete reprezintă nu doar o investiție în infrastructură, ci și în viitorul regiunii, în siguranța locuitorilor și în atragerea de noi oportunități economice și turistice.
