Autostrada Transilvania prinde contur: constructorul ar putea termina lotul Chiribiș – Biharia înainte de termen
Mobilizarea constructorilor pe lotul Biharia – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3) este considerată foarte bună, conform reprezentanților Asociației Pro Infrastructură. Aceștia au afirmat pe rețelele de socializare că deschiderea circulației în decembrie 2026 este un scenariu plauzibil, chiar dacă termenul contractual de finalizare este stabilit pentru mai 2027.
„Există șanse reale ca antreprenorul să reușească să finalizeze lucrările și să deschidă circulația în luna decembrie, mult înainte de termenul convenit, fără prelungiri sau complicații birocratice. Deși la terasamente au fost deja realizate multe lucrări, suntem conștienți că mai este mult de muncă. Ce este esențial este însă determinarea ambelor părți, atât a constructorului, cât și a Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), să demonstreze eficiență în finalizarea proiectului,” au adăugat reprezentanții API.
Păstrând acest ritm muncitoresc, șoferii ar putea începe să circule pe autostradă de la granița cu Ungaria până la Cluj-Napoca, cu excepția tronsonului dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, inclusiv viitorul tunel Meseș. Această realizare va reconfigura considerabil ruta dintre Cluj-Napoca și Oradea, mulți șoferi alegând să folosească A3 în locul drumului național DN1, deși va presupune un ocol,” a mai comunicat API.
Contractul pentru această lucrare a fost semnat între CNAIR și Precon pe 3 aprilie 2024, iar proiectul a fost transferat către CNIR în aprilie 2025. Ordinul de începere a fost dat în mai 2025, iar lucrările la execuție, pe o lungime de 8,5 kilometri, au început la 24 iulie 2025. De la 29 septembrie 2025, constructorul a avut posibilitatea de a lucra și pe restul de 20 de kilometri ai lotului, ceea ce subliniază intensificarea eforturilor pentru a respecta termenele stabilite.