Haosul Anual al Schimbării Orei: Un Spectacol de Ineficiență
În fiecare an, același ritual absurd: 81 de trenuri, reprezentând toți operatorii de transport feroviar de călători din țară, își întrerup călătoria pentru nu mai puțin de 4860 de minute. Scopul? Adaptarea la ora oficială de iarnă. Un fenomen ce pare desprins dintr-o comedie de erori, dar care afectează realitatea logistică a transportului feroviar.
O Noapte de Confuzie Totală
În noaptea fatidică de 26/27 octombrie 2024, trenurile vor pleca din stații respectând ora de vară, până la ora 4:00, moment în care 4:00 devine noua 3:00. Trenurile de călători vor fi nevoite să oprească în prima stație destinată călătorilor, ignorând stațiile intermediare, pentru a reporni după ajustarea ceasurilor. Unii ar putea spune că este o simplă ajustare, dar pentru cei aflați în tranzit, este o pauză neașteptată și frustrantă.
Impactul Asupra Trenurilor de Marfă și Călători
Chiar și trenurile de marfă nu sunt scutite de acest haos orchestrat. Circulând după ora 4:00, acestea trebuie să continue neîntrerupt către destinația finală, navigând printr-un timp artificial modificat. Trenurile de călători, care se apropie de destinația finală, sunt de asemenea forțate să continue în ciuda confuziei temporale.
Coordonarea Internațională – Un Efort Inutil?
Pe lângă disconfortul național, această schimbare de oră se sincronizează cu țările vecine – Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina și Bulgaria – creând un lanț de inconveniențe transfrontaliere. Trenurile care circulă între aceste puncte de frontieră trebuie să respecte un orar care, deși meticulos planificat, pare mai degrabă o glumă proastă în contextul eficienței transportului modern.
Concluzie: Un Spectacol Anual de Ineficiență
În total, 81 de trenuri, atât de la CFR Călători, cât și de la operatori privați, sunt captivi în acest dans anacronic al schimbării orei. Este oare acest ritual anual justificat? Aduce el cu adevărat beneficii, sau este doar o relicvă a trecutului, menținută într-un prezent care ar trebui să fie mult mai eficient? Aceste întrebări rămân deschise, în timp ce trenurile noastre stau nemișcate, așteptând permisiunea de a se sincroniza cu timpul.
