Motocicliștii ar putea circula legal printre mașinile blocate în trafic. Ce condiții impune noul proiect
Motocicliștii și conducătorii de mopede ar putea primi dreptul de a se deplasa printre mașinile blocate în coloane sau în trafic aglomerat, potrivit unui proiect depus la Senat pe 28 septembrie. Actul normativ propune introducerea în Codul Rutier a noțiunii de „filtrare a traficului” ca modalitate distinctă de deplasare.
Proiectul definește filtrarea traficului drept deplasarea conducătorului unei motociclete sau al unui moped, pe același sens de circulație, pe lângă unul sau mai multe vehicule imobilizate temporar ca efect direct al condițiilor de trafic, în scopul continuării deplasării. Reglementarea nu s-ar aplica vehiculelor oprite voluntar, staționate sau parcate.
În aceste condiții, motocicleta ori mopedul ar putea folosi temporar spațiul liber dintre două benzi de circulație de pe același sens, inclusiv prin traversarea marcajului longitudinal discontinuu care separă benzile. Dacă toate cerințele sunt respectate, o astfel de deplasare nu ar fi considerată nici schimbare a benzii de circulație, nici depășire în sensul regulilor generale prevăzute de Codul Rutier.
Condițiile cumulative pentru filtrarea traficului
Filtrarea traficului ar putea fi efectuată numai dacă sunt respectate cumulativ mai multe condiții. Motocicleta sau mopedul nu ar putea depăși viteza de 20 km/h, iar deplasarea ar trebui să aibă loc exclusiv pe același sens de circulație cu vehiculele pe lângă care se realizează filtrarea.
Conducătorii nu ar putea folosi trotuarul, zonele pietonale, pistele pentru biciclete, banda de urgență sau alte spații rezervate exclusiv unei alte categorii de participanți la trafic. De asemenea, ar fi interzisă trecerea peste marcajul longitudinal continuu sau pătrunderea pe sensul opus de circulație.
Proiectul prevede și obligația păstrării unei distanțe laterale de minimum 0,50 metri între extremitatea motocicletei sau a mopedului și cea mai apropiată parte laterală a vehiculului pe lângă care se efectuează manevra. Motociclistul sau conducătorul mopedului ar trebui, totodată, să se asigure că poate continua deplasarea fără să intre în contact cu celelalte vehicule și fără să pună în pericol pietonii ori alți participanți la trafic.
Filtrarea nu ar fi permisă pe trecerile pentru pietoni și nici prin spațiul destinat traversării acestora. Manevra ar fi interzisă și atunci când scopul este trecerea în fața unei coloane de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la o trecere la nivel cu calea ferată.
Amenda prevăzută pentru nerespectarea regulilor
Proiectul propune și introducerea unei noi contravenții pentru situațiile în care filtrarea traficului este efectuată fără respectarea condițiilor prevăzute de lege. Pentru simpla încălcare a acestor reguli, inițiatorii propun aplicarea unei amenzi din clasa a II-a de sancțiuni, fără suspendarea permisului de conducere și fără acordarea unor puncte de penalizare suplimentare.
În cazul în care comportamentul motociclistului întrunește însă elementele unei alte contravenții deja prevăzute de Codul Rutier, ar urma să fie aplicată sancțiunea corespunzătoare acelei fapte.
Motivul modificării Codului Rutier
Inițiatorii arată că legislația actuală nu stabilește un regim juridic distinct pentru situațiile în care motocicletele sau mopedele înaintează cu viteză redusă pe lângă vehiculele blocate în trafic. În lipsa unei reglementări speciale, astfel de manevre trebuie analizate în prezent prin raportare la regulile privind depășirea, schimbarea benzii sau circulația pe benzi, deși, potrivit expunerii de motive, aceste reguli nu corespund întotdeauna exact situației întâlnite în trafic.
Expunerea de motive precizează că filtrarea traficului nu este consacrată ca o facultate generală și necondiționată de deplasare printre vehicule, iar permisiunea ar opera numai dacă sunt îndeplinite cumulativ condiții obiective și verificabile privind viteza, sensul de circulație, spațiile interzise, distanța laterală și siguranța celorlalți participanți la trafic.