Impozitarea în 2026: reguli noi, plafoane noi și responsabilități extinse pentru contribuabili
Începând cu anul 2026, sistemul de impozitare din România va suferi o reconfigurare profundă, conform Legii 239/2025, care are ca scop redresarea și eficientizarea resurselor publice. Această transformare este consolidată prin OUG nr. 78 din 17 decembrie 2025, care a adus ultimele ajustări necesare înainte de implementare.
Analizând modificările, cu sprijinul președintelui CECCAR Bihor, Renate Popescu, se evidențiază impactul acestor schimbări asupra cetățenilor și companiilor. Se urmărește o definire mai clară a plătitorului de taxe, actualizarea valorilor de inventar și stabilirea unor reguli stricte pentru facilitățile acordate la nivel local.
O noutate esențială vizează clădirile și terenurile aflate în domeniul public sau privat al statului. Atunci când aceste bunuri sunt concesionate, închiriate sau date în administrare, se va institui o taxă pe clădiri sau pe teren similar impozitului clasic. Responsabilitatea plății revine direct beneficiarului contractului, iar în cazul în care dreptul de folosință este transmis ulterior, taxa va fi datorată de persoana care menține relația contractuală directă cu instituția de drept public.
Pentru anul 2026, legislația va actualiza listele de scutiri pentru clădirile utilizate în activități publice, educație sau sănătate, dar nicio scutire nu se va aplica pentru suprafețele folosite în scopuri economice. Consiliile locale vor avea dreptul de a acorda reduceri pentru monumente istorice, muzee sau clădiri unde proprietarii au investit în eficiență energetică, însă aceste reduceri vor fi condiționate de depunerea documentelor justificative și de achitarea integrală a obligațiilor fiscale din anul precedent.
Valorile impozabile exprimate în lei pe metru pătrat vor fi actualizate în funcție de tipul clădirii și dotarea cu utilități. O prevedere de siguranță stipulează că, pentru anul 2026, cota impozitului pe clădiri nu poate fi stabilită la un nivel mai mic decât cel aplicat în anul 2025. De asemenea, impozitarea spațiilor situate la subsol sau demisol va fi diferențiată, în funcție de destinația acestora.
Terenurile statului folosite de terți vor fi supuse unei taxe echivalente impozitului pe teren, plătită de utilizator. Tabelele de calcul vor reflecta realitățile zonelor (de la A la D) și categoriile de folosință, iar anumite categorii, cum sunt drumurile, pot avea valori de impunere zero. Scutirile pentru terenurile unităților de învățământ sau de cult rămân în vigoare, cu excepția zonelor folosite pentru activități economice sau agrement.
Sistemul de calcul pentru impozitul auto devine mai complex, fiind legat de norma de poluare. Calculul se va face pe unități de 200 centimetri cubi, iar suma finală va depinde de încadrarea vehiculului (de la Non-euro până la Euro 6). Consiliile locale pot decide o reducere de cel mult 30% din impozit pentru vehiculele hibride cu emisii de dioxid de carbon de maximum 50 grame pe kilometru. Pentru mașinile pur electrice, impozitul fix se va stabili la 40 de lei pe an.
Scutirile se mențin pentru veterani, vehicule istorice și transport public, dar consiliile locale pot decide facilități suplimentare pentru nave fluviale sau utilaje agricole, sub rezerva prezentării dovezilor de utilizare efectivă și a lipsei datoriilor fiscale.
O modificare legislativă importantă este introducerea articolului 489^1, care permite primăriilor să stabilească scutiri noi pe baza unei analize cost-beneficiu. Aceste facilități nu pot fi acordate „pe termen nelimitat”, ci pentru maximum doi ani fiscali, iar suma totală a acestor scutiri nu poate depăși 5% din totalul veniturilor din taxe locale încasate în anul anterior.
Toate impozitele exprimate în sume fixe vor fi indexate în 2026 cu rata inflației din anul anterior, iar unele sume vor fi corelate cu rata de schimb euro, pentru a respecta plafoanele minime europene. Posesorii de bunuri de mare valoare vor resimți o presiune fiscală crescută prin modificarea impozitului special. Cota de impozitare pentru clădirile rezidențiale care depășesc valoarea de 2.500.000 de lei și pentru autoturismele cu o valoare de achiziție peste 375.000 de lei se va majora semnificativ, de la 0,3% la 0,9%, aplicându-se strict asupra diferenței care depășește aceste plafoane valorice.
