Lucrările la pasajul Metro au ajuns la 35%. Muncitorii au început asfaltarea bretelei laterale
Pe 3 decembrie 2025, lucrările la pasajul Metro din Oradea au atins un stadiu de 35%. Muncitorii au demarat asfaltarea bretelei laterale, pe sensul de mers dinspre Centura Oradea către Centura Oșorhei. Această etapă a fost anunțată de reprezentanții Consiliului Județean Bihor, care au subliniat că, după finalizarea bretelelor laterale, traficul rutier va fi deviat pe acestea pentru a permite lucrările la rampă.
Conform contractului, lucrările sunt programate să se finalizeze până la 30 iunie 2026. Pasajul va avea o lungime totală de 560 de metri, iar valoarea contractului se ridică la 21.849.936,72 lei, fără TVA. Executarea lucrărilor a fost atribuită firmei PORR Construct, care se ocupă de implementarea proiectului.
Proiectul beneficiază de finanțare europeană prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Până în prezent, din cele 8 pasaje rutiere planificate, a fost finalizat un singur pasaj, respectiv Pasajul Oșorhei, pe care traficul a fost deschis pe 21 noiembrie.
Lucrările la celelalte 6 pasaje rutiere sunt în diferite etape de execuție, atât în Oradea, cât și în Zona Metropolitană Oradea. În prezent, lucrările au început la 3 pasaje: un pasaj suprateran pe Calea Aradului, pe DN79, un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19, și un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului. De asemenea, urmează să înceapă lucrările la un pasaj subteran pe Calea Aradului, la intersecția cu Centura Oradea.
Cel de-al șaselea pasaj va fi construit pe Centura Oradea, peste calea ferată care leagă Oradea de Băile Felix, iar cel de-al șaptelea va fi un pasaj suprateran pe strada Matei Corvin. Această expansiune a infrastructurii rutiere este esențială pentru fluidizarea traficului în zonă, dar întrebarea rămâne: vor fi respectate termenele și standardele de calitate?
