Coliziuni pe șine: tramvaiele din Oradea, victime ale traficului
În Oradea, tramvaiele continuă să fie supuse unui număr alarmant de incidente, conform informațiilor oferite de Oradea Transport Local (OTL). Anul 2025 a fost marcat de 56 de tamponări, echivalentul a patru până la cinci accidente pe lună. Această tendință îngrijorătoare pare să se mențină și în primele luni ale anului 2026. Majoritatea coliziunilor implică autoturisme; totuși, s-au înregistrat și accidente cu pietoni sau între tramvaie.
Astfel, în ianuarie 2026, au avut loc patru incidente: două tamponări cu mașini, o coliziune cu un pieton și un accident între un tramvai și un alt vehicul. În februarie, statisticile au fost similare, cu trei accidente, dintre care două cauzate de șoferi de automobile și unul de vatman. O situație deosebită a fost un incident tehnic ce a afectat operațiunile tramvaielor.
Din analizele OTL, rezultă că șoferii de vehicule sunt în principal responsabili pentru majoritatea incidentelor, dar lipsa de atenție a vatmanilor sau a pietonilor imprudenți contribuie, de asemenea, la creșterea numărului de coliziuni. Actualmente, flota de 29 de tramvaie Astra, dintre care trei bidirecționale, continuă să funcționeze fără a necesita intrarea în service, ceea ce este un aspect pozitiv în ciuda numărului de accidente.
Reparațiile efectuate sunt gestionate rapid, iar costurile acestor intervenții pot varia de la câteva sute la mii de euro, în funcție de gravitatea pagubelor. Majoritatea reparațiilor de la elementele de caroserie se finalizează în câteva zile sau săptămâni, însă înlocuirea ușilor poate dura până la zece săptămâni, fără a afecta semnificativ disponibilitatea tramvaielor pentru transportul public.
Luna ianuarie a început cu o serie de incidente pe liniile de tramvai care au stârnit îngrijorarea cetățenilor. Pe data de 14 ianuarie, vagonul 322 al liniei 5 a fost implicat într-o coliziune pe strada Ceyrat, vinovat fiind șoferul autoturismului. A doua zi, un alt vagon, 214, a fost implicat într-un accident la intersecția de la Goga. De data aceasta, vinovat era vatmanul, dar nici acest incident nu a avut consecințe grave.
Pe 27 ianuarie s-a petrecut un incident mai grav, când vagonul 55 a acroșat un pieton care s-a aruncat în fața tramvaiului. Deși accidentul a fost considerat o nefericită întâmplare, pietonul a fost găsit responsabil. Luna s-a încheiat cu un alt incident în care vagonul 228 a tamponat un autoturism, cu șoferul găsit vinovat.
Februarie a continuat seria incidentelor, atrăgând atenția asupra problemelor de siguranță pe liniile de tramvai. Un accident semnificativ a avut loc pe 16 februarie, când vagonul 206 a suferit o defecțiune tehnică în timp ce circula, vinovat fiind vatmanul. În 26 februarie, tramvaiul 321 a tamponat un autoturism, incidentul fiind provocat de șoferul acestuia. Ultimul incident din februarie a avut loc pe 27, când vagonul 55 a fost implicat într-o nouă coliziune, iar din nou, vinovat a fost șoferul automobilului.
