Bihor versus Sălaj: Disputa privind nodul de pe Autostrada Transilvania
În comunele Suplacu de Barcău din Bihor și Marca din județul Sălaj, se conturează o dispută intensă în legătură cu locul descărcării de pe Autostrada Transilvania A3. Proiectul inițial prevedea ca acest nod rutier să fie amplasat în localitatea Marca, însă deputatul bihorean Adrian Merka susține că Suplacu de Barcău ar fi o opțiune mult mai potrivită. Această poziție a fost susținută și de senatorul social-democrat Aurel Mohan.
Deputatul Merka argumentează că descărcarea de pe Autostrada Transilvania ar aduce beneficii semnificative comunităților din Balc, Popești și Derna, contribuind la dezvoltarea economică și turistică a zonei. El subliniază că infrastructura locală, care include un centru de ambulanță și o stație de pompieri OMV Petrom, reprezintă un avantaj considerabil pentru un nod rutier, asigurând siguranță și intervenție rapidă. De asemenea, exproprierile pentru acest proiect sunt aproape finalizate, ceea ce îl face viabil pe termen scurt.
Merka avertizează că varianta Marca, susținută de unii, ar implica costuri mai mari din cauza reliefului deluros și a lucrărilor complexe, ceea ce ar afecta bugetul. El consideră că un nod la Suplacu de Barcău ar stimula investițiile în zonă și ar crea locuri de muncă, semnalizând investitorilor că regiunea este pregătită pentru dezvoltare.
„Suplacu de Barcău are nevoie urgentă de o coborâre și urcare pe autostrada Transilvania A3! Am transmis o interpelare domnului ministru al Transporturilor și domnului director general al CNAIR pentru a ridica în mod ferm problema cu care se confruntă zona Suplacul de Barcău. Deși am fost de nenumărate ori la minister, proiectul se află încă în evaluare. Observ că se discută o variantă alternativă, mult mai dificilă și costisitoare – cea din localitatea Marca. Suplacu de Barcău reprezintă un nod important între comuna Balc, comuna Popești și comuna Derna, având o zonă turistică în plină dezvoltare și un centru de ambulanță”, a declarat Merka pe pagina sa de socializare.
Primarul comunei Suplacu de Barcău, Alin Popoviciu, a adăugat că proiectul actual nu prevede realizarea unor conexiuni la Marca sau Suplacu de Barcău, ci doar conexiuni rutiere la Nușfalău și Chiribiș. El a subliniat că executarea bretelelor de conexiune în zona localității Suplacu de Barcău este realizabilă din punct de vedere tehnic și nu generează cheltuieli semnificative.
Senatorul Aurel Mohan a susținut că propunerea de ajustare a proiectului A3, care include două puncte de acces la Suplacu de Barcău, urmărește îmbunătățirea conectivității rutiere și atragerea de investiții. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, ar fi apreciat propunerea ca o prioritate pentru infrastructura regională și ar fi promis să accelereze procesul de implementare.
Pe de altă parte, deputatul liberal de Sălaj Lucian Bode, președintele Comisiei de Transport din Camera Deputaților, a declarat că proiectul aprobat prevede cu certitudine punctul de acces în Marca. El a afirmat că această opțiune este fezabilă tehnic și financiar, dar nu exclude complet Suplacu de Barcău, subliniind că un nod suplimentar ar depinde de resursele financiare disponibile.
Lucrările pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș (A3) în județul Bihor avansează. Construcții Erbașu execută lucrările pe o distanță de 26,35 kilometri, iar stadiul fizic la mijlocul lunii noiembrie 2025 era apreciat la aproximativ 63%. Contractul pentru acest segment este estimat la 884 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
