Podul Decebal din Oradea: o reabilitare necesară, dar controversată
Podul Decebal, o arteră vitală a municipiului Oradea, va intra într-un amplu proces de reabilitare. Decizia, luată de Consiliul Local în cadrul unei ședințe recente, vine ca răspuns la starea avansată de degradare a structurii, care nu a beneficiat de lucrări capitale de întreținere în cei 41 de ani de existență. Construit în 1983, podul a depășit deja durata normală de exploatare a materialelor utilizate, iar siguranța circulației impune măsuri urgente.
Detalii tehnice și lucrări propuse
Podul Decebal este format din două componente majore: un pasaj denivelat peste strada Principatelor Unite, cu o deschidere de 11,60 metri, și un pod peste râul Crișul Repede, cu trei deschideri de 26,30 metri și o lungime totală de 93,50 metri. Lățimea totală a tablierului pasajului este de 27,85 metri, iar cea a tablierului podului este de 21,90 metri.
Expertiza tehnică a scos la iveală fisuri longitudinale pe bulbul inferior al unor grinzi, ceea ce afectează grav rezistența structurii. În consecință, lucrările de reabilitare vor include demolarea suprastructurii existente și înlocuirea grinzilor prefabricate din beton cu grinzi metalice profilate. Această schimbare va reduce greutatea proprie a structurii și va compensa încărcările suplimentare generate de traficul intens.
Alte lucrări propuse includ consolidarea fundațiilor și elevațiilor, refacerea plăcilor de racordare, montarea unor aparate de reazem noi din neopren armat, realizarea unor dispozitive antiseismice, construirea unei noi suprastructuri din oțel-beton, aplicarea hidroizolației și refacerea marcajelor rutiere. De asemenea, vor fi montate parapete direcționale și se va spori gabaritul în pasaj pentru a îndeplini standardele actuale de siguranță.
Impactul asupra traficului și costurile proiectului
Lucrările de reabilitare vor dura aproximativ șase luni, timp în care circulația pe pod va fi complet închisă. Această decizie a stârnit nemulțumiri în rândul locuitorilor, care se confruntă deja cu alte restricții de trafic în zonă. Criticile vizează lipsa unei planificări mai eficiente și impactul cumulativ al acestor lucrări asupra mobilității urbane.
Valoarea totală a investiției este estimată la 50.169.437,05 lei, inclusiv TVA. Această sumă substanțială reflectă complexitatea lucrărilor și importanța strategică a podului în rețeaua rutieră a orașului.
O decizie necesară, dar contestată
Reabilitarea Podului Decebal face parte din strategia municipalității de modernizare a infrastructurii rutiere și de creștere a siguranței circulației. Cu toate acestea, criticile venite din partea cetățenilor evidențiază o problemă mai largă: lipsa unei comunicări eficiente și a unei planificări integrate a proiectelor de infrastructură. În timp ce autoritățile locale subliniază necesitatea acestor lucrări, locuitorii cer o abordare mai responsabilă și mai bine coordonată.
