Drumul Expres din Oradea: un dezastru anunțat
Drumul Expres din Oradea, inaugurat cu fast în 2015, se dovedește a fi un exemplu elocvent al incompetenței și al lipsei de viziune în infrastructura locală. După doar un deceniu de la deschidere, acest proiect de milioane de euro se prăbușește sub greutatea propriilor greșeli. Balastrul de sub canalizare a cedat, iar crăpăturile apărute pe carosabil sunt doar vârful aisbergului.
Reparații capitale: o soluție temporară?
Municipalitatea a anunțat închiderea parțială a drumului pentru o lună, timp în care lucrările vor fi executate de firma Drumuri Bihor, parte a grupului Selina. Însă, cât de eficientă poate fi această intervenție, având în vedere că problemele structurale sunt mult mai grave decât se recunoaște oficial? Pământul de sub carosabil este extrem de umed, amestecat cu materiale plastice și lemnoase, iar canalizarea pluvială deteriorată agravează situația.
Trafic deviat și haos în Oradea
Pe perioada lucrărilor, traficul va fi deviat pe străzile Codrilor și Olteniei, creând un disconfort major pentru locuitori. Viceprimarul Teofil Filimon a recunoscut că principala problemă este la trotuar, dar și carosabilul va fi refăcut. Totuși, declarațiile sale par mai degrabă o încercare de a masca gravitatea situației.
Un proiect prost gândit de la început
Expertiza tehnică arată că pământul de sub drum s-a lăsat câțiva centimetri în fiecare lună încă de la inaugurare. Administratorul firmei Selina, Beniamin Rus, a confirmat că problemele existau încă din faza de execuție. Acum, muncitorii trebuie să săpe până la 5 metri adâncime pentru a stabiliza terenul, ceea ce implică costuri uriașe și un timp de execuție nerealist.
Un viitor incert pentru infrastructura locală
Deși municipalitatea speră să finalizeze lucrările într-o lună, experții sunt sceptici. În plus, în vară se preconizează închiderea circulației pe alte artere importante din oraș, ceea ce va pune o presiune suplimentară pe acest drum deja fragil. Este clar că Oradea plătește acum prețul unor decizii greșite luate în trecut.
Un simbol al eșecului administrativ
Drumul Expres din Oradea, construit cu fonduri europene și locale, ar fi trebuit să fie un exemplu de succes. În schimb, a devenit un simbol al eșecului administrativ și al lipsei de responsabilitate. Cetățenii sunt cei care suportă consecințele, prin disconfortul zilnic și prin costurile suplimentare din bugetul public.
