Achiziția microbuzelor electrice: o inițiativă necesară sau doar o altă bifă pe hârtie?
Consiliul Județean Bihor a încheiat recent perioada de depunere a ofertelor pentru achiziția a 22 de microbuze școlare electrice. O inițiativă care, la prima vedere, pare să fie un pas înainte în modernizarea transportului elevilor, dar care ridică întrebări serioase despre eficiența și prioritățile reale ale administrației locale. Cu o valoare estimată de 25 de milioane de lei, fără TVA, această achiziție este împărțită în două loturi, fiecare cu specificații diferite. Dar ce înseamnă cu adevărat această investiție pentru cetățeni?
Loturi și oferte: cine sunt jucătorii principali?
Lotul 1, care include 20 de microbuze electrice cu o capacitate de 16+1 locuri, a atras patru oferte din partea unor firme precum Aveuro International SRL, C&I Eurotrans XXI, Pacific Electric Bus și asocierea Zvelt Motors cu Electrify. În schimb, Lotul 2, destinat microbuzelor mai mici de 8+1 locuri, a primit o singură ofertă, de la C&I Eurotrans XXI. Este aceasta o competiție reală sau doar o formalitate pentru a legitima o decizie deja luată?
În timp ce valoarea totală a achiziției este impresionantă, rămâne de văzut dacă aceste fonduri vor fi utilizate eficient. Lotul 1 este evaluat la 23,4 milioane de lei, iar Lotul 2 la 1,6 milioane de lei. Cu toate acestea, întrebarea care persistă este dacă aceste microbuze vor fi livrate la timp și dacă vor răspunde nevoilor reale ale comunității.
Finanțare și promisiuni: cât de sustenabil este acest proiect?
Proiectul este finanțat prin Administrația Fondului de Mediu (AFM), în cadrul unui program care vizează reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. De asemenea, Consiliul Județean Bihor a anunțat că alte 25 de microbuze electrice sunt în curs de achiziție prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar încă 8 microbuze vor fi achiziționate tot prin PNRR. În total, județul ar urma să beneficieze de 55 de microbuze electrice. Dar cât de mult vor contribui aceste vehicule la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea poluării, având în vedere infrastructura rutieră precară din multe zone rurale?
O soluție reală sau o iluzie bine ambalată?
Deși inițiativa pare lăudabilă, nu putem ignora faptul că astfel de proiecte sunt adesea utilizate ca instrumente de PR politic. Într-un județ unde multe școli se confruntă cu lipsuri materiale și infrastructură deficitară, achiziția unor microbuze electrice ridică întrebări despre prioritățile reale ale autorităților. Este aceasta o soluție sustenabilă sau doar o încercare de a masca problemele mai profunde ale sistemului educațional?
În final, rămâne de văzut dacă aceste microbuze vor aduce schimbările promise sau dacă vor deveni doar alte vehicule uitate în parcări, simboluri ale unei administrații mai preocupate de imagine decât de nevoile reale ale cetățenilor.
