Sectorul 4 lansează al treilea pasaj rutier pe inelul median al Capitalei

Lucrările la al treilea pasaj rutier de pe inelul median al Capitalei au început

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat joi, 12 noiembrie, începerea lucrărilor la un nou pasaj rutier subteran, la intersecția Șoselei Olteniței cu Șoseaua Vitan-Bârzești și strada Sergent Ion Iriceanu. Este cel de-al treilea pasaj realizat de administrația Sectorului 4 pe inelul median, după Pasajul Europa Unită, dat în folosință în 2023, și Pasajul Apărătorii Patriei, aproape de finalizare. Anunțul a fost făcut pe Pasajul Apărătorii Patriei, în prezența primarului general Ciprian Ciucu.

Caracteristicile tehnice ale noului pasaj

Noul pasaj va avea o lungime acoperită de 442 de metri și o lățime de aproximativ 20 de metri, cu câte două benzi pe fiecare sens, de 3,50 metri fiecare. Înălțimea liberă va fi între 5,20 și 5,50 metri, iar accesul se va face prin două rampe de 140 de metri, plus zone de racordare de 46 de metri. Construcția va folosi metoda TOP–DOWN, cu pereți mulați din beton armat, placă superioară și radier. În urma discuțiilor cu Primăria Capitalei, calea de tramvai va rămâne la suprafață, într-un culoar central separat de pasajul subteran.

Restricții de circulație în două etape

Lucrările vor impune restricții temporare în două etape. În prima, vor fi afectate prima bandă și zona de parcare de pe strada Sergent Ion Iriceanu, pe sensul dinspre Sectorul 4 către Sectorul 3, trotuarul și prima bandă de pe Șoseaua Vitan-Bârzești, în dreptul unității militare, și scuarul central. După două săptămâni, restricțiile se extind pe Șoseaua Vitan-Bârzești, la primele două benzi și trotuarul, pe sensul dinspre Sectorul 3 către Sectorul 4. În ambele etape vor rămâne câte două benzi pe sens și circulația pietonală, iar accesul la unitatea militară și la cea de pompieri va fi liber.

Colaborare administrativă pentru fluidizarea traficului

Daniel Băluță a declarat că noul pasaj continuă o strategie începută acum aproape un deceniu și că soluția tehnică permite limitarea impactului asupra circulației. Ciprian Ciucu a subliniat că proiectul a fost refăcut pentru a include linia de tramvai și că este normal ca administrațiile să colaboreze, indiferent de apartenența politică. Noul pasaj va fi dotat cu iluminat LED, ventilație mecanică, supraveghere video și monitorizare a apelor pluviale, iar la suprafață vor fi amenajate trotuare noi, cu posibilitatea unor piste de biciclete și zone verzi.