România, pe ultimul loc în clasamentul punctualității trenurilor din Europa
România se află într-o situație rușinoasă, ocupând ultimul loc în clasamentul european al punctualității trenurilor. Această realitate cruntă reflectă nu doar o problemă de infrastructură, ci și o lipsă acută de responsabilitate din partea autorităților. În timp ce alte țări se mândresc cu rețele feroviare eficiente, România pare să rămână captivă într-un labirint al întârzierilor și al neglijenței.
Declarațiile ministrului spaniol al transporturilor
Recent, ministrul spaniol al transporturilor, Óscar Puente, a subliniat cu mândrie că Spania se află pe locul doi în Europa în ceea ce privește punctualitatea rețelei de trenuri. Aceasta este o dovadă a angajamentului față de un sistem feroviar eficient, în contrast flagrant cu situația din România, unde doar 20% dintre trenuri ajung la timp. Este inacceptabil ca o țară europeană să fie atât de departe de standardele de excelență ale vecinilor săi.
Compararea cu alte țări europene
Elveția, de exemplu, domină clasamentele cu o rețea feroviară de neegalat, iar datele recente arată că Olanda și Belgia se află pe aceeași linie de succes. În contrast, România se zbate să își mențină trenurile pe șine, iar statisticile vorbesc de la sine. Această situație nu este doar o simplă statistică; este un semnal de alarmă pentru toți cei care cred că transportul feroviar poate fi o soluție viabilă pentru mobilitatea cetățenilor.
Definiția punctualității conform Comisiei Europene
Comisia Europeană definește un tren punctual ca fiind acela care sosește cu o întârziere de cel mult cinci minute. Cu o medie de 20% punctualitate, România nu doar că nu îndeplinește acest criteriu, dar se află la o distanță alarmantă de standardele europene. Aceasta nu este doar o problemă de imagine, ci o problemă care afectează viața de zi cu zi a cetățenilor.
Ce se poate face?
În fața acestei crize, întrebarea care se ridică este: ce se poate face pentru a schimba această situație? Este evident că este nevoie de o reformă profundă a sistemului feroviar românesc, de investiții masive în infrastructură și de o viziune clară din partea autorităților. Fără aceste măsuri, România va continua să fie un exemplu negativ în Europa, iar cetățenii săi vor suferi din cauza ineficienței sistemului de transport.
Concluzie
România se află pe o cale greșită în ceea ce privește transportul feroviar. Punctualitatea trenurilor este un indicator esențial al eficienței unui sistem de transport, iar situația actuală este inacceptabilă. Este timpul ca autoritățile să acționeze decisiv pentru a schimba această realitate și a oferi cetățenilor un sistem feroviar de care să fie mândri.
Sursa: Bihon
