Șapte Constructori în Competiție pentru Inelul Metropolitan de Nord
Într-o mișcare care ar putea transforma infrastructura județului Bihor, șapte constructori au depus oferte pentru realizarea studiului de fezabilitate la Inelul Metropolitan de Nord. Această competiție, care a avut termenul limită pe 3 iulie, ora 15:00, promite să aducă soluții inovatoare pentru o problemă de lungă durată.
Companiile Implicate
Lista celor șapte companii care au intrat în cursă este diversificată și include:
- Dromconsn;
- SC Proiect-Construct Regiunea Transilvania;
- ECO Geodrum;
- Construcții Erbașu;
- Asocierea Costin și Vlad Birou de Proiectare SRL (lider al asocierii), Studio 82, SC Someș-Top-Grup SRL, Cit Drum Proiect;
- Asocierea Construct C.D.P. (lider al asocierii), Eurogecon SRL;
- Asocierea Eurocerad International (lider al asocierii), Specialist Smart Group.
Valoarea și Importanța Studiului
Valoarea estimată a studiului de fezabilitate este de 7.552.100,13 lei, fără TVA. Această sumă nu este doar un număr; ea reflectă angajamentul autorităților de a îmbunătăți infrastructura rutieră din județ. Consiliul Județean Bihor a încheiat un parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru a duce acest proiect la bun sfârșit.
Obiectivele Proiectului
Noul drum va conecta comunele Oșorhei și Biharia, legându-se de DN 1 și DN 19. Studiul de fezabilitate va analiza terenul deluros pe care va trece noua șosea, având în vedere atât caracteristicile acestuia, cât și costurile de realizare. Este esențial ca firma câștigătoare să prezinte trei soluții inițiale de traseu, care vor fi evaluate de Comisia Tehnică a CNAIR.
Un Pas Spre Viitor
Lungimea estimată a viitorului drum este de 19 km, iar acest proiect nu este doar o simplă lucrare de infrastructură; este o promisiune de dezvoltare și modernizare pentru întreaga regiune. Autoritățile sunt acum în proces de analizare a ofertelor, iar alegerea câștigătorului va determina viitorul acestei inițiative esențiale.
Într-o lume în care infrastructura este adesea neglijată, acest proiect ar putea reprezenta un exemplu de bună practică și un model de urmat pentru alte regiuni. Este timpul ca Bihorul să își asume un rol de lider în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.
Sursa: Bihon
