Creșterea tarifelor OTL: O revoltă în Oradea
Decizia de a majora tarifele de transport public de către OTL, începând cu 1 august, a stârnit o reacție vehementă în rândul orădenilor. Cetățenii, consilierii locali și utilizatorii frecvenți ai transportului public s-au mobilizat, exprimându-și nemulțumirea prin mesaje adresate Primăriei Oradea. Această măsură este percepută nu doar ca fiind disproporționată, ci și ca un pas înapoi în direcția mobilității urbane sustenabile.
Vocea cetățenilor: Critici dure la adresa autorităților
Emil Onaca, un locuitor al orașului, a transmis un mesaj direct autorităților locale, subliniind absurditatea majorării abonamentului la 110 lei. „Aceasta încurajează utilizarea mașinilor personale, ceea ce va duce la o creștere a poluării”, a declarat el, evidențiind o ironie amară: „Bine că am mers la vot să votez pentru poluare.” Această frustrare reflectă un sentiment general de trădare în rândul cetățenilor, care se simt abandonați de politicile actuale.
Impactul economic asupra comunității
George Bodea, un alt cetățean, a subliniat că majorarea cu 33% a abonamentului reprezintă o povară serioasă pentru orădenii cu venituri mici. „Chiar dacă există costuri operaționale mai mari, trebuie găsite soluții care să nu împovăreze cetățenii”, a spus el, avertizând că firmele care decontau transportul angajaților ar putea renunța la acest beneficiu. Totuși, el a menționat că introducerea biletului valabil o oră, la 4 lei, este o măsură pozitivă, oferind flexibilitate călătorilor.
Probleme de echitate în aplicarea regulamentelor
Nemulțumirea nu se limitează doar la tarife. Alți utilizatori ai serviciilor OTL au semnalat o lipsă de echitate în aplicarea regulamentelor. „Cei care plătesc și nu validează sunt tratați ca infractori, în timp ce cei care nu au bilet sunt ignorați”, a reclamat Nicoleta Hulea, evidențiind o dublă măsură în aplicarea sancțiunilor.
Apeluri la reevaluare din partea consilierilor locali
Consilierul local Papp Lilla Aliz a cerut oficial o reevaluare a tarifelor, argumentând că majorările recente sunt excesive și pun presiune pe populație. „Transportul public trebuie să fie atractiv și accesibil, nu un lux”, a subliniat ea, propunând o ajustare graduală a prețurilor. Papp a avertizat că încurajarea utilizării mașinilor personale, ca efect indirect al scumpirii transportului public, contravine direcției europene de dezvoltare urbană.
Concluzie: O situație tensionată în Oradea
În concluzie, creșterea tarifelor OTL a generat o reacție puternică din partea cetățenilor, care se simt neglijați de autorități. Această situație evidențiază nevoia urgentă de reforme în sistemul de transport public, pentru a asigura accesibilitatea și sustenabilitatea acestuia în beneficiul tuturor orădenilor.
Sursa: Bihon.ro
